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KTR-RADEX ® -NC伺服聯(lián)軸器型號參數(shù)
更新時(shí)間：2025-01-11
訪問量：1718
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址：歐洲
| 品牌 | KTR/德國 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶 |
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KTR-RADEX ® -NC伺服聯(lián)軸器型號參數(shù)
產(chǎn)品功能
- 無間隙，扭轉(zhuǎn)剛性伺服薄板聯(lián)軸器
- 免維護(hù)
- 環(huán)境溫度可達(dá)+ 200°C
- 扭矩從2.5到300 Nm
- 用于自動化工程，動力傳輸，醫(yī)療技術(shù)的聯(lián)軸器
該RADEX ® -NC是伺服技術(shù)特別開發(fā)出了線。在這種聯(lián)軸器中，彎曲柔軟的扭轉(zhuǎn)剛性鋼板包確保了軸向，角度和徑向軸位移的可靠補(bǔ)償。由于所有的金屬耦合-該疊層是由不銹鋼制成-的RADEX ® -NC甚至可以的溫度下使用高達(dá)200℃，并積極的環(huán)境條件下。有兩種類型：EK用于單萬向節(jié)，DK用于雙萬向節(jié)。RADEX-NC標(biāo)配有夾緊輪轂。
RADEX-NC應(yīng)用：
所述RADEX的一個(gè)典型應(yīng)用® -NC是具有低傳輸無間隙的蝸輪對。必須通過齒輪箱從驅(qū)動側(cè)傳遞到從動側(cè)來轉(zhuǎn)換聯(lián)軸器的剛性。
在這里，傳輸本身具有決定性的影響，因?yàn)樗冒谟?jì)算中。這種轉(zhuǎn)換剛度與齒輪箱剛度相加，以獲得總剛度。在傳輸?shù)那闆r下比I = 8，我們建議使用RADEX下® -NC由于整個(gè)系統(tǒng)的剛度的損失，如果使用撓性接頭。
防爆使用
該類型根據(jù)指令2014/34 / EU作為2G / 2D類別的單元進(jìn)行認(rèn)證和確認(rèn)，因此適用于G1，G2，D21和D22區(qū)域的危險(xiǎn)區(qū)域。
如果在危險(xiǎn)區(qū)域使用沒有鍵槽的夾緊環(huán)輪轂（僅允許用于類別3），則必須以包括所有運(yùn)行參數(shù)的峰值扭矩和摩擦接合的扭矩與聯(lián)軸器的額定扭矩之間的方式設(shè)計(jì)聯(lián)軸器。。，安全性至少為s = 2。
廠家簡介：
德國 KTR Kupplungstechnik GmbH 自從進(jìn)入中國市場以來,憑借其德國制造的的品質(zhì)，尤其是其ROTEX系列聯(lián)軸器，在工程機(jī)械行業(yè)占領(lǐng)了較大的*，在中國聯(lián)軸器市場取得了驕人成就。德國KTR連軸器廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、冶金、石油化工設(shè)備及各種通用機(jī)械等，幾乎所有需要動力傳遞的機(jī)械設(shè)備中都要用到德國KTR的產(chǎn)品。
產(chǎn)品分類：
德國KTR聯(lián)軸器、德國KTR曲面齒聯(lián)軸器，KTR尼龍曲面齒聯(lián)軸器，KTR特種曲面齒聯(lián)軸器，KTR漲緊套，KTR傳感器，ＫＴＲ力矩限制器，ＫＴＲ力矩轉(zhuǎn)速檢測儀及其他ＫＴＲ相關(guān)產(chǎn)品。
北京漢達(dá)森優(yōu)勢供應(yīng)KTR全系列產(chǎn)品，歡迎垂詢吳亞男！
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KTR-RADEX ® -NC伺服聯(lián)軸器型號參數(shù)
